迈凯伦公布 2021 车手阵容并推出 MCL35M
今日，迈凯伦竞速在 2021 年国际汽联一级方程式世界锦标赛举办前夕，向全球观众直播展示了车队的全新车手阵容。
21 岁的兰多·诺里斯开启了他在迈凯伦车队的第三个赛季，此前他在 2020 赛季中取得了突破，来自英国的他首次登上了一级方程式的领奖台。在 2021 年，诺里斯将和来自澳大利亚的 31 岁的丹尼尔·里卡多一起参赛，里卡多曾七次获奖。
在 2020 年，尽管存在激烈的中场竞争，以及由于新冠疫情后调整赛季所带来的后勤挑战，车队仍在国际汽联一级方程式赛车世界锦标赛中攀升至第三名。车队之间的激烈竞争预计将持续到 2021 年，因为技术法规将趋于稳定，进一步压缩车队之间的竞争，而财务法规将开始生效，为这项运动的未来提供一个可持续的平台。
除了全新的车手阵容外，车队还首次展示了 2021 F1 赛车迈凯伦 MCL35M。MCL35M 是 2020 赛车 MCL35 的升级版，车队在整个冬季都专注于其空气动力学和底盘的研发，并采用了全新的梅赛德斯-AMG 来提供动力。迈凯伦在梅赛德斯高性能动力系统的支持下，将 Mercedes-AMG M12 E Performance 的性能融入了迈凯伦的设计中，这是 MCL35M 发展过程中的几项关键改变之一。
深受粉丝喜爱的 MCL35M 涂装从 2020 年的设计开始有了细微的发展，保留了标志性的迈凯伦木瓜橙和蓝色，这是车队创始人布鲁斯·迈凯伦在 1960 年代首次涂装的时髦配色。
车队迈入了一级方程式比赛的第 54 年，拥有 40 多个忠实的合作伙伴，并在 2020 年底宣布了来自 MSP Sports Capital 和 UBS O'Connor 的最新投资，这些都归功于其赛道内外的出色表现。
兰多和丹尼尔将从明天开始在银石赛道首次驾驶 MCL35M，进行车队赛季前拍摄。车队将在 3 月 12 日的季前测试中首次正式亮相巴林国际赛道。迈凯伦 F1 将于 3 月 28 日的 2021 年巴林大奖赛上重返萨基尔，这也是车队的首个主场比赛。
迈凯伦竞速首席执行官扎克·布朗说：
“我们很高兴能与兰多和丹尼尔一起组建 2021 车队，我们正在为一级方程式赛季着手准备。今年我们有非常激动人心的车手阵容，他们每一位在赛道上都是令人敬畏的赛车手，在赛道外也不容小觑。兰多是一位天生快速而聪明的赛车手，他的发展轨迹令人感慨不已；而丹尼尔曾是多个大奖赛的冠军，有着赛车手的优势和非凡的天赋。
“在经历了充满挑战但意义非凡的 2020 年之后，我们坚定地按下了本赛季的重置按钮，继续朝着更高的名次前进。这将是一个更加艰难的赛季，但是我们已经准备好迎接挑战。我想向一级方程式、FIA 以及我们的车队同仁们致敬，在我们努力将激动人心的比赛带给世界各地的车迷的同时，他们将继续为这项运动奋力工作。
“我们与一群非常忠诚且极具价值的合作伙伴共同迈入这个赛季，他们是我们团队的重要组成部分。2020 年不仅为迈凯伦赛车带来了重大挑战，对我们的许多合作伙伴来说也是如此，所以能够继续获得他们的支持，也是对我们合作伙伴的质量以及我们在一起旅程中建立的关系的证明。
“我们真的很想念和我们一起在赛道上的粉丝，我们迫不及待地想让他们在安全的时候再次加入我们。和往常一样，我们去参加每一个周末的大奖赛，并努力呈现一场精彩的比赛，为我们的粉丝带来最好的结果。
“我为我们的团队以及到目前为止我们共同取得的进步感到骄傲。我们还有很长的路要走，但我们有着强大的团队精神，在我们继续前进的过程中，我们会成为更强大的竞争对手。”
迈凯伦 F1 车队领队安德烈亚斯·塞德尔说：
“迈凯伦的所有人都准备好了，并下定决心为竞争激烈的一级方程式的下一个赛季而战。整个车队和来自梅赛德斯-AMG 的同事一起在这个短暂的冬天努力研发，制造出了 MCL35M，为我们的车手提供了一辆实力强劲的赛车。这是一项不小的挑战，我想感谢我们团队的每一位成员，无论是在 MTC 还是远程工作，他们为此付出了巨大的努力。兰多和丹尼尔也会尽他们最大的努力在赛道上去展示团队成果。
“我们对兰多从 2017 年的测试和开发车手成长为 2020 年英国最年轻的获奖选手的而感到尤为欣慰。他对这项运动的热情和经验正并肩成长，他现在是最快且最令人兴奋的赛车手之一。
“丹尼尔代表了我们车队的下一步计划，他加入迈凯伦的决定是对我们所取得的进步的肯定。作为一名久经考验的冠军和强大的竞争对手，丹尼尔将提供动力与经验，为迈凯伦迈入赛场最前沿的使命推波助澜。
兰多和丹尼尔结成这项运动中最有竞争力的车手阵容之一。有了这两位车手驾驶 MCL35M，在驶入2021 赛季时，我们的车队将会全力以赴地追求赛道上的优异表现。”
迈凯伦 F1 技术总监詹姆斯·凯伊说：
“尽管 2020 年的技术规定相对稳定，但规则在空气动力学方面有一些重大变化，确保这些变化的正确性非常重要。这些规则的每一次改变都代表着一个机会，在沃金的团队一直在艰难的条件下非常努力地工作，以最大化利用这些机会。
“MCL35M 设计的关键要素之一是整合了梅赛德斯-AMG 动力单元，这是沃金的团队和我们在梅赛德斯的同事付出了巨大努力的成果。尽管我们在认证汽车的安装范围有限，但团队在优化我们的设计工作方面做得十分出色。
“制造一辆一级方程式赛车从来都不简单。这些是世界上速度最快、技术最复杂的赛车，新冠肺炎疫情加剧了这一挑战。在过去的一年里，为了保证员工的安全，工厂的团队接受了极其严格的检测和工作程序。我为我们这群不可思议的员工应对这一挑战并开发出尽可能优质的产品而感到无比自豪。”
兰多·诺里斯（4 号）说：
“在参加一级方程式的第三个赛季之前，我真的很激动能重返车队。每次当我坐进车里，我都觉得我的自信和经验都在不断增长，让我发挥出优于以往赛季的表现。我个人在整个休赛期间都在努力训练，以便在赛季前的测试中尽可能地保持敏捷，我已经迫不及待地想尽快驾驶赛车中了。
“我很期待回到一些我们去年未能参加比赛的国家，最好粉丝们也在，他们在我们参加比赛的每个国家都创造了如此不可思议的气氛。我们真的很想念我们的粉丝站在赛道旁，在我们再次见面时，我会尽我所能为他们呈现一场绝佳的比赛。2021 年将是充满挑战的一年，竞争非常激烈，但我现在只专注于回归赛场，并全力以赴。”
丹尼尔·里卡多（3 号）说：
“很高兴终于加入了迈凯伦车队，自从去年 5 月敲定这件事以来，感觉已经度过了很长一段时间了。我很荣幸能成为迈凯伦的车手，并且非常渴望立刻投身比赛。迈凯伦在过去的几年里发展优异，我希望帮助车队保持这种积极的势头。过去几周我一直呆在英国，完全融入了车队，为赛季的开始做好准备。我遇到的每个人都十分欢迎我的加入，在汽车制造厂里有一种真正的团结和专注感，以及兴奋感!
“进入一级方程式的新赛季，我感到激动不已，并且充满动力去全力以赴。我想我的决心只会随着不断增加的经验而变得更坚定，我期待着为我的职业生涯开启新篇章。”
