说到斯帕-弗朗科尔尚赛道，其优秀无法用言语表达。这条被人称为“阿登的野兽”的赛道展现出 F1 最快速和最令人望而生畏的一面，它不仅有着深厚的历史，而且一直以来都充满刺激和具有挑战性。赛道旁众多视野良好的看台让它成为了车迷的宠儿，而车手们则喜欢它快速流畅的特点。
斯帕赛道的赛车设置非常棘手。赛道在快速的一三赛段之间插入了一些技术性很高的转弯。如果为了第二赛段提高赛车的下压力，就有可能经受不住 La Source、Les Combes 和“公交站”等重度刹车区域的考验。而如果使用狭小的车翼追求高速度，又可能在赛圈中段落后于人。选择适度的平衡通常需要在考虑周全的基础上进行一些猜测，因为“正确”的解决方案并不是一成不变的。
而且阿登地区的气候也是出了名的恶劣。半晴半雨的天气是家常便饭，加上赛道所处的地形，很容易出现部分赛道有水而部分赛道无比干燥的情况。赛道 7 公里（4.3 英里）的长度也是个影响因素——一旦轮胎选择出错，产生的不利影响要比在那些较短的赛道上更严重。
布鲁斯·迈凯伦赢得的最后一场 F1 赛事便是在斯帕-弗朗科尔尚赛道举行的。1968 年的比利时大奖赛也是车队在这里的首胜，以及布鲁斯为他的车队在此获得的唯一一胜。在那之后，车队又获得了 13 场比利时大奖赛的胜利，其中 11 场是在斯帕赛道获得的。最近的一场胜利于 2012 年取得，简森从杆位出发，全场领先并最终拿下了胜利。
