上一次葡萄牙大奖赛还是在 1996 年，它对 F1 来说并不陌生。但在阿尔加维国际赛道进行比赛却稍显陌生。
葡萄牙大奖赛于 1958 年正式成为国际汽联一级方程式世界锦标赛的一站，而在 1951 年至 1957 年一直是作为非锦标赛活动举办。1958 年，比赛在波尔图的博阿维斯塔街道赛道举行，之后在 1959 年换至里斯本的蒙三托赛道，第二年又回到博阿维斯塔。
此后直到 1984 年，此项大奖赛才再次正式出现在 F1 赛程上。当时是在埃斯托里尔赛道上举行的，结果阿兰·普罗斯特驾驶 MP4/2 赢得了胜利，这是他的第三个也是最后一个车手总冠军。而他的队友尼基·劳达则紧随其后获得第二。这是普罗斯特和迈凯伦赢得的三场葡萄牙大奖赛胜利中的第一场，接下来两场分别在 87 年和 88 年。
这项大奖赛从 1997 年起再次被取消。尽管在 2008 年阿尔加维国际赛道（通常称为波尔蒂芒赛道）建成后，人们对大奖赛的回归又燃起了新的希望。但是，在 2020 年之前，这条长 2.9 英里的赛道（以其海拔变化和双弯心最终弯道而闻名）最接近 F1 的时刻是在 2008-09 年冬季进行了季前测试。
