2019 意大利大奖赛
蒙扎赛道，9 月 8 日星期日
意大利站的比赛过后，让我们听听迈凯伦 F1 车手卡洛斯·赛恩斯、兰多·诺里斯和领队安德烈亚斯·塞德尔有何见解。
卡洛斯·赛恩斯（55 号）
| 发车 | 第 7 | |||
| 完赛 | 未完赛（27 圈 – 车轮松动） | |||
| 最快单圈 | 1 分 25 秒 637，第 10 圈（+3.858 秒，第 10） | |||
| 进站 | 1 次，第 27 圈[软胎/中性胎] |
“以这种方式结束今天的比赛令人遗憾。我们显然需要分析一下全队如何能在进站时做得更好，但老实说，今年的进站表现一直很棒，我们维修站和维修区内的伙计们做得非常出色，因此没有什么可担心的。我们要昂首自信。
“虽然失去了本可能拿到的 P6，但我们今年也通过优秀的战术和进站表现收获了更多。让我们分析分析，然后以更好的表现回归。”
兰多·诺里斯（4 号）
| 发车 | 第 16（因为动力单元受罚） | |||
| 完赛 | 第 10 | |||
| 最快单圈 | 1 分 24 秒 004，第 52 圈（+2.265 秒，第 11） | |||
| 进站 | 1 次，第 23 圈[中性胎/硬胎]（2.68 秒） |
“一场不错的比赛。考虑到我的发车排位，拿到一分也不错了，但人总是想要更多的。我们有点不走运：我们进站后本能抢在佩雷兹前面，但然后虚拟安全车就出来了，他走了点运守在了我们前面，并最终拿下了 P7。
“我并不是说我们本来也一定能拿到这个成绩，因为我觉得他的速度比我还是要好一点的，但没有虚拟安全车的话我们的成绩本能更好。说到底，我不觉得今天的速度很好，但我们坚持住了，完成了比赛，拿下了一分。在经历了上周比利时的情况后，这个成绩不错了。”
安德烈亚斯·塞德尔，领队
“这对我们来说是一场令人失望的比赛。仅仅拿到一分不是我们今天的计划。在卡洛斯那边，一切的进展都不错，他看起来就要拿到 P6 了，但不幸的是我们在进站时右前轮出了点问题，导致了我们的退赛。兰多的意大利大奖赛则达到了我们的最好预期。他以出色的驾驶弥补了从 P16 发车的劣势，最终拿下 P10。
“最近的两场比赛挺难的。我们没有量身定制的低下压力套件，但车队凭借现有条件努力奋战，在两场比赛中都有拿到不错积分的机会。对我们来说，现在重要的是回家分析问题、重新集结、专注于接下来的比赛，致力于找回夏歇期之前的状态。”
