在缺席一年之后，一级方程式重归德国。在这个国家发源了这项运动最盛大、最古老的赛事之一。 

德国大奖赛共举办了 61 届，仅次于英国 (68)、意大利 (68) 和摩纳哥 (64)。它于 1951 年首次出现在世界锦标赛的赛程之中，并被视为该项运动最隆重的传统赛事之一，与上述三场赛事及在斯帕·弗朗科尔尚赛道举办的比利时大奖赛齐名。

而且，它是一项被多位传奇车手所主宰的赛事，其中包括方吉奥、克拉克、斯图沃特、劳达、亨特、塞纳、哈基宁、舒马赫和汉密尔顿。事实上，在其 40 位不同优胜者当中，有 25 位曾经夺得（或继续夺得）一级方程式的世界冠军。

如今，F1 比赛重返自 70 年代后期以来的常规举办地霍根海姆赛道，但也会在“赛道之父”——长 14 英里的原纽博格林赛道揭开摄人心魄的争夺战，该赛道是赛车历史上最令人望而生畏的赛道，没有之一。

纽博格林仍旧被誉为全世界最伟大的赛道，但自 1976 年尼基·劳达在此出现剧烈事故之后被弃用，不再作为大奖赛的赛场。从那以后，F1 比赛就在该赛道的“幼弟”——纽博格林城堡之畔一条 5 千米长的赛道上举行。该赛事还曾于 1959 年唯一一次“搬迁”到柏林的阿瓦斯赛道举行。

说到最具标志性的时刻，莫过于方吉奥于 1957 年的夺冠，当时他在拙劣的进站之后，以一系列创纪录的赛圈速度后来居上，独领风骚。此外，载入历史的还有杰基·斯图沃特 1968 年在潮湿天气中取得的胜利（领先第二名长达 4 分钟）、尼基·劳达 1976 年的剧烈碰撞和法拉利 2010 年声名狼藉的“队员次序”之争。