2019 英国大奖赛
银石赛道，7 月 14 日星期日
英国站的比赛过后，让我们听听迈凯伦 F1 车手卡洛斯·赛恩斯、兰多·诺里斯和领队安德烈亚斯·塞德尔有何见解。
卡洛斯·赛恩斯（55 号）
| 发车 | 第 13 | |||
| 完赛 | 第 6 | |||
| 最快单圈 | 1 分 29 秒 757，第 50 圈（+2.388 秒，第 11） | |||
| 进站 | 1 次，第 20 圈[软胎/硬胎]（2.25 秒） |
“一个美妙的周日！在经历了一个艰难的周六后，我们的计划一贯是通过强劲的起步、良好的轮胎管理和优秀的战术展开反击。而我们又一次完美地做到了。我一发车就超过了两辆阿尔法罗密欧赛车，成为第二集团中的领头羊。赛车的速度不错，我们也利用安全车期间执行了今天计划的唯一一次进站。
“进站后，我在关键的时候能够拿出非常好的速度，与里卡多的 P6 之争则紧张而充满乐趣。我们的较量很精彩。我最终抢在了他前面，为车队拿到了不错的积分。我们现在将对整个周末进行分析，并开始考虑柏林站的比赛了。继续加油吧。”
兰多·诺里斯（4 号）
| 发车 | 第 8 | |||
| 完赛 | 第 11 | |||
| 最快单圈 | 1 分 29 秒 636，第 50 圈（+2.267 秒，第 10） | |||
| 进站 | 2 次：第 13 圈[软胎/中性胎]（2.4 秒）和第 35 圈[中性胎/硬胎]（2.35 秒） |
“我的发车非常出色。在三号弯的时候发生了一点碰撞损伤，但并没有对赛车造成什么影响。跑完第一赛段后，我被里卡多抢在了前面，这让我有点沮丧，然后安全车就出来了。
“回头看来，也许我们不进站的决定不是最好的，但除此以外我也没有别的可做了，我感觉自己已经尽了最大努力。这并不是一场理想的主场比赛，但我还是享受了这个周末。期待明年再回来这里。”
安德烈亚斯·塞德尔，领队
“再次热烈祝贺并感谢赛场上和工厂里的车队全员。我们在这个周末再次成为了第四快的车队，与第二集团的主要竞争者又拉开了一个积分的差距。总的说来，今天的比赛挺棘手的。在卡洛斯那边，他的起步非常好，超过了两辆阿尔法，而安全车的出现时机无疑也让他获得了好处。安全车的出现时间正好让卡洛斯有机会提升排位，并同时让他能够采取最合适的一停战术。接近比赛结束的时候里卡多的速度非常快，但卡洛斯以绝佳的表现挡住了他的攻击，直至比赛结束。
“兰多也再次获得了一个很好的起步，在第一圈中超过了里卡多。在第一次进站时，里卡多提前一圈进站，抢在了兰多前面。而由于安全车的出现，我们决定让两名车手采取不同的战术，试图提升兰多的位置。于是我们让兰多采取两停战术，在比赛末尾能够用一套全新的硬胎，以便尝试超越一些轮胎可能会遇上问题的对手。遗憾的是，尽管兰多全场表现出色，但却没能获得积分，因为他的主要竞争对手们的轮胎比我们预想的更能撑。
“我要特别感谢工厂里的车队成员——他们在上周努力给我们的赛车进行了更新，让原本计划在下场比赛采用的更新提前了一场。最后，也要特别感谢在这个周末前来银石赛道观赛的所有迈凯伦员工和车迷。”
