2018 F1 赛季以在亚斯码头赛道闪亮登场的收官战收尾。这是 F1 唯一一场在晚霞映衬下开始并在夜幕中结束的黄昏之战。这为最近几年中的多次冠军决定战提供了一个美妙的战场。

亚斯码头是一条有趣的赛道，三个赛段各具特色。第一个赛段中包括了高速的二三号弯。赛车的前翼将依据在这里（尤其是快速的二号弯）解决转向不足问题的需求而进行设定。第二赛段包括两个长直道，每个都以一个紧凑的减速弯收尾。在这里，赛车需要从 300km/h (186mph) 以上的速度减速到 100km/h (62mph) 以内。亚斯码头赛道的路肩较高，但是在减速弯压上路肩并获得好的出弯速度对于跑出快圈非常关键，因此赛车悬架会相对较软——但也不能太软，因为在几个减速弯中也需要快速的转向能力。

第三赛段给人一种市街赛道的感觉：赛道沿着港口海滨展开，并从总督酒店下方通过，方向变换迅速，而且非常靠近护栏。精彩的比赛通常来自于直道末端的减速弯，但这最后一个赛段对于圈速的影响是最大的。这就需要车队权衡两个长直道中对于较低牵引力的需求，以及在码头赛段中获得更高下压力的必要性。常见的做法是将下压力设置为中高水平。

阿布扎比大奖赛不同寻常的时间安排所带来的另一个影响因素则是，赛道在比赛入夜后将会很快地冷却下来。这使得亚斯码头成为一个非常具有吸引力的测试场地，但却令赛车工程师感到头疼。

阿布扎比大奖赛于 2009 年加入 F1 赛程。到目前为止，迈凯伦已在这个岛屿赛道上获得了一场胜利和两个杆位。