2016 美国大奖赛
四海为家的美国大奖赛经历过很多条赛道，现在似乎终于在奥斯汀的美洲赛道找到了一个合适的居所。美洲赛道建造之时就以承办 F1 大奖赛为核心元素，因此在极短的时间里就融入了 F1 的大家庭。
美洲赛道的卖点在于良好的设施、大批热情车迷营造的绝佳氛围、以及有利于制造精彩比赛的赛道布局。1、11 和 12 三个转弯都是很好的超车点，其中前两个转弯更是支持多种过弯路线。第一赛段兼容并包地借鉴了其它赛道的设计，包括一组类似银石和铃鹿的高速 S 弯。而圈末则有一组让人梦回霍根海姆体育场的低速弯。尽管有一些长直道，但为了应付最后这个赛段中的一系列二档和三档转弯，赛道的下压力水平依然很高。悬挂的平衡则难以掌握——要软得能够压过路肩，却又硬得足以应付第一赛段。这无疑是条有趣的赛道！
布鲁斯·迈凯伦的首场 F1 比赛的胜利就来自于 1959 年在铂锐赛道举行的第一场美国大奖赛。而他所创建的车队则一共赢得了八场美国大奖赛。此外，车队在底特律大奖赛的两场胜利，以及在长滩美国西部大奖赛的两场胜利也可归入其中。其中的第二场，也就是约翰·沃特森 1983 年获得的胜利，仍然保持着最低排位获胜的记录。沃特森发车时排在第 22 位……
