MP4-30 一个新时代

第一个迈凯伦-本田时代影响了整整一代人。现在,随着迈凯伦-本田 2015 赛季以 MP4-30 赛车重回 F1 的争夺,我们来到了一个新时代的黎明。我们将通过唯一的在线形式让您近距离亲自感受 1 月 29 日的新车发布会。届时您将能够使用 #McLarenHonda 在 Instagram,Facebook 和 Twitter 上参加此次活动。

Mobil1 Johnnie Walker SAP Exxon, Esso and Mobil Fuels
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“没有竞速,就没有本田”

Honda 发动机

本田创始人本田宗一郎的这句著名言论很好地描述了这家日本企业对于赛车运动的终极信念和不断追求。

这条信息数十年来一直回响不绝:本田 1964 年首次加入 F1,并在 80 年代回归,与迈凯伦和传奇的埃尔顿·塞纳一起登上了成功的顶峰。本田 2006 年再次回到 F1,并由简森·巴顿驾驶着那著名的米红相间的赛车赢得了最后的一场大奖赛。

2015 年,本田回归赛车运动的巅峰竞技场,并与其最著名的合作伙伴——迈凯伦重新联手。和过去一样,这家制造商将利用这一赛车运动最为严苛的挑战作为对于其工程师的深度培训,他们的学习成果也将反馈到公司的各个层面。

除了汽车和发动机技术,本田公司的产品线兼容并包,从摩托车,动力设备,本田喷气飞机,到打造了著名仿人机器人 ASIMO 的本田机器人。本田所有的产品和技术都有一个共同的目标,就是给全世界数以百万的人们带去他们能够享受得起的快乐和激情。

Visit the Honda Corporate website
Visit the Honda F1 website

技术
参数

底盘

单体壳

碳纤维复合材料,结合了车手控制和燃料电池

安全结构

驾驶舱生存单元结合了抗冲击结构和防穿刺面板、正面碰撞结构、符合规定的侧面碰撞结构、一体化的尾部碰撞结构、前端和尾端翻滚结构

车体

碳纤维复合材料。 包括引擎盖、侧箱、底板、鼻锥、前翼和可变尾翼

前悬挂

碳纤维 叉臂和推杆悬挂部件操作的内侧扭杆以及减震系统

后悬挂

碳纤维 叉臂和拉杆悬挂部件操作的内侧扭杆以及减震系统

重量

赛车整体重量 702kg(包括车手,不包括燃料)
重量分布在 45.5% 和 46.5% 之间

电子设备

迈凯伦应用技术。 包括底盘控制,动力单元,数据采集器,发电机,传感器,数据分析器和遥测

仪器

迈凯伦应用技术面板

润滑剂和液体

Mobilith SHC™ 1500 润滑油——高温驱动轴三角架润滑油
Mobilith SHC™ 220 润滑油——低滚动阻力陶瓷轮毂轴承润滑油
Mobil SHC™ 液压油——高压、高温,用于底盘、变速箱和动力装置驱动的液压油

刹车系统

Akebono 制动卡钳和主缸
Akebono “线刹车”后制动控制系统
碳盘和衬垫

转向控制

动力辅助齿条和小齿轮

轮胎

倍耐力 P Zero

比赛轮毂

Enkei

无线电

Kenwood

车漆

使用 Sikkens 产品的 AkzoNobel 车漆系统

发动机

类型

本田 RA615H

最低重量

145 kg

主要 PU 原件

内燃机(ICE)
汽车发电机组——Kinetic(MGU-K)
汽车发电机组——Heat(MGU-H)
能量储存(ES)
涡轮增压器
电子控制

内燃机

排量 - 1.6 升
气缸 - 六个
排列方式 - 90 度 V 字排列
气门数 - 24
最高转速 - 15000 rpm
最大燃油流速 - 100 kg/小时(高于 10500 rpm)
燃油消耗 - 100 kg “起点到终点”规定燃料容量限制
燃油喷射 - 直喷,每缸一个喷油器,最高 500 bar
压力充电 - 单级压缩机和排气涡轮,共用轴

燃油 润滑剂

埃克森美孚高性能无铅(5.75% 生物燃料)
Mobil 1™ 引擎润滑油——强效保护低摩擦润滑油和冷却液,提高耐用性和燃油经济性

能量回收系统

结构

通过汽车发电机单元的集成混合能量回收
搭配曲轴的电气 MGU-K
搭配涡轮增压机的电气 MGU-K

能量储存

存锂离子电池,20 到 25 kg
最大能量储存,每圈 4 MJ

MGU-K

最高转速, 50000 rpm
最大功率,120 kW
最大能量回收,每圈 2 MJ
最大能量部署,每圈 4 MJ

MGU-H

最高转速, 125000 rpm
最大功率,不限
最大能量回收,不限
最大能量部署,不限

变速箱

变速箱

碳纤维复合材料主体外壳,纵向安装

齿轮比

八个前进一个后退

档位选择

电动液压无缝转向

差速器

行星差速器,含 多片 限滑 离合器

离合器

电动液压操作,碳多片

润滑剂

Mobil 1 SHC™ 齿轮油——低牵引力损失,高效率的齿轮和轴承润滑剂及冷却剂

最后更新 29th January 2015

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